Preguntas frecuentes
En este apartado trataremos de responder algunas de las dudas más habituales entre nuestros clientes.
Haz click sobre las preguntas para desplegar la respuesta.
¿Qué requisitos debe tener el vehículo para poder ser catalogado como VH?
Son dos principalmente: el vehículo debe tener una antigüedad mínima de 30 años, contados a partir de la fecha de fabricación. Si ésta no se conociera, se tomará como tal la de su primera matriculación o,
en su defecto, la fecha en la que el correspondiente tipo o variante se dejó de fabricar. Por otro lado, debe encontrarse en condiciones originales (sin reformas o modificaciones).
¿Cuáles son las principales ventajas de matricular un VH?
Matricular vehículos sin documentación, importados de otros países o incluso dados de baja definitiva, imposible en muchos casos de matricular por otra vía.
Periodicidad ITV: en función de la antigüedad del vehículo la frecuencia será cada 2, 3 o 4 años.
Exenciones ITV: en función de las características técnicas del vehículo se puede proponer aplicar ciertas exenciones en las inspecciones periódicas, tales como emisiones acústicas/gaseosas, la inspección
mediante frenómetro o la detección de holguras de los componentes mecánicos de forma mecanizada.
Transferir vehículos agrícolas cuya fecha de primera inscripción en el ROMA sea igual o superior a 40 años y no dispongan de una estructura de protección homologada.
Impuesto de Vehículos de Tracción Mecánica (IVTM): en función del Ayuntamiento el vehículo puede quedar bonificado al 100% de la cuota del impuesto de rodaje al tratarse de un vehículo catalogado como VH
(no necesariamente bonificado por tener más de 25 o 30 años sin estar catalogado como tal).
Son dos principalmente: el vehículo debe tener una antigüedad mínima de 30 años, contados a partir de la fecha de fabricación. Si ésta no se conociera, se tomará como tal la de su primera matriculación o, en su defecto, la fecha en la que el correspondiente tipo o variante se dejó de fabricar. Por otro lado, debe encontrarse en condiciones originales (sin reformas o modificaciones).
¿Cuáles son las principales ventajas de matricular un VH?
Matricular vehículos sin documentación, importados de otros países o incluso dados de baja definitiva, imposible en muchos casos de matricular por otra vía.
Periodicidad ITV: en función de la antigüedad del vehículo la frecuencia será cada 2, 3 o 4 años.
Exenciones ITV: en función de las características técnicas del vehículo se puede proponer aplicar ciertas exenciones en las inspecciones periódicas, tales como emisiones acústicas/gaseosas, la inspección mediante frenómetro o la detección de holguras de los componentes mecánicos de forma mecanizada.
Transferir vehículos agrícolas cuya fecha de primera inscripción en el ROMA sea igual o superior a 40 años y no dispongan de una estructura de protección homologada.
Impuesto de Vehículos de Tracción Mecánica (IVTM): en función del Ayuntamiento el vehículo puede quedar bonificado al 100% de la cuota del impuesto de rodaje al tratarse de un vehículo catalogado como VH (no necesariamente bonificado por tener más de 25 o 30 años sin estar catalogado como tal).
¿Y si el vehículo tiene alguna reforma o modificación?
En este supuesto la consideración de VH se determinará en el momento de la catalogación, en función de las reformas o modificaciones implicadas.
¿Cuál es la frecuencia de las inspecciones técnicas periódicas de un vehículo VH?
Hasta una antigüedad de 40 años, bienal.
De 40 a 45 años, trienal.
Más de 45 años, cuatrienal.
En este supuesto la consideración de VH se determinará en el momento de la catalogación, en función de las reformas o modificaciones implicadas.
¿Cuál es la frecuencia de las inspecciones técnicas periódicas de un vehículo VH?
Hasta una antigüedad de 40 años, bienal.
De 40 a 45 años, trienal.
Más de 45 años, cuatrienal.
Una vez matriculado como VH, ¿tendrá límite de kilometraje anual?
No, por el hecho de estar catalogado como VH no tendrá limitación alguna en el número de km que podrá realizar anualmente (en función de la póliza de seguro contratada se pueden aplicar restricciones en este sentido,
pero nunca por el mero hecho de tratarse de un VH).
¿Qué documentación necesita el Laboratorio para comenzar los trámites?
Copia por ambas caras del DNI del solicitante del proceso de catalogación y del representante, si es el caso.
Copia de la documentación del vehículo por ambas caras (ficha técnica y permiso de circulación en el caso de vehículos ya matriculados en España).
Fotografías del vehículo: delantera, trasera, lateral, placa fabricante, número de bastidor y número motor
En caso de que el vehículo carezca de documentación: copia del Acta Notarial y documento de la DGT que acredite que el vehículo no figura como matriculado en la base de datos de dicho Organismo.
En caso de que en la documentación del vehículo no figure el nombre del solicitante del proceso de catalogación, copia del contrato de compraventa.
No, por el hecho de estar catalogado como VH no tendrá limitación alguna en el número de km que podrá realizar anualmente (en función de la póliza de seguro contratada se pueden aplicar restricciones en este sentido, pero nunca por el mero hecho de tratarse de un VH).
¿Qué documentación necesita el Laboratorio para comenzar los trámites?
Copia por ambas caras del DNI del solicitante del proceso de catalogación y del representante, si es el caso.
Copia de la documentación del vehículo por ambas caras (ficha técnica y permiso de circulación en el caso de vehículos ya matriculados en España).
Fotografías del vehículo: delantera, trasera, lateral, placa fabricante, número de bastidor y número motor
En caso de que el vehículo carezca de documentación: copia del Acta Notarial y documento de la DGT que acredite que el vehículo no figura como matriculado en la base de datos de dicho Organismo.
En caso de que en la documentación del vehículo no figure el nombre del solicitante del proceso de catalogación, copia del contrato de compraventa.
Una vez matriculado como VH, ¿tendrá el vehículo alguna limitación a la hora de circular?
En función de las características del vehículo se pueden aplicar ciertas restricciones a la circulación. Las más comunes son:
Uso: no se podrá dedicar a actividades industriales, comerciales, transporte de cargas/mercancías, agrícolas o forestales.
Plazas de asiento: número máximo admitido, cinco (dos para autocaravanas). No se admiten plazas de asiento posicionadas en sentido perpendicular a la marcha.
Velocidad: en caso de no disponer de cinturones de seguridad en las plazas delanteras se limitará la velocidad a 80 km/h.
Horarios: los vehículos que carecen de los dispositivos de alumbrado exigidos no podrán circular entre la puesta y la salida del sol, ni en circunstancias que hagan necesario el empleo de tales sistemas.
Tengo un vehículo sin documentación. ¿Se puede llegar a matricular como VH?
Sí, siendo imprescindible acreditar la propiedad del vehículo mediante un Acta Notarial.
El caso más habitual lo encontramos en ciclomotores sin matrícula (Vespino, Puch, Mobylette, Derbi, etc).
En función de las características del vehículo se pueden aplicar ciertas restricciones a la circulación. Las más comunes son:
Uso: no se podrá dedicar a actividades industriales, comerciales, transporte de cargas/mercancías, agrícolas o forestales.
Plazas de asiento: número máximo admitido, cinco (dos para autocaravanas). No se admiten plazas de asiento posicionadas en sentido perpendicular a la marcha.
Velocidad: en caso de no disponer de cinturones de seguridad en las plazas delanteras se limitará la velocidad a 80 km/h.
Horarios: los vehículos que carecen de los dispositivos de alumbrado exigidos no podrán circular entre la puesta y la salida del sol, ni en circunstancias que hagan necesario el empleo de tales sistemas.
Tengo un vehículo sin documentación. ¿Se puede llegar a matricular como VH?
Sí, siendo imprescindible acreditar la propiedad del vehículo mediante un Acta Notarial.
El caso más habitual lo encontramos en ciclomotores sin matrícula (Vespino, Puch, Mobylette, Derbi, etc).
¿Cuáles son las funciones de un Laboratorio acreditado de VH?
Examinar el vehículo para valorar su cumplimiento con la legislación vigente, emitiendo un informe que versará sobre la autenticidad del vehículo, sus características técnicas, exenciones y condiciones técnicas que
el vehículo debe cumplir en las inspecciones periódicas (ITV), frecuencia de las mismas y posibles limitaciones que deberían imponerse a su circulación.
Entrega del expediente al órgano competente de la Comunidad Autónoma.
¿Puedo matricular como VH un vehículo procedente de otro país?
Sí, siempre y cuando cumpla con los requisitos indicados al inicio de este apartado (antigüedad y originalidad), no siendo necesario adaptar los diferentes dispositivos al mercado europeo tales como luces, vidrios,
posición del volante de dirección, etc.
Examinar el vehículo para valorar su cumplimiento con la legislación vigente, emitiendo un informe que versará sobre la autenticidad del vehículo, sus características técnicas, exenciones y condiciones técnicas que el vehículo debe cumplir en las inspecciones periódicas (ITV), frecuencia de las mismas y posibles limitaciones que deberían imponerse a su circulación.
Entrega del expediente al órgano competente de la Comunidad Autónoma.
¿Puedo matricular como VH un vehículo procedente de otro país?
Sí, siempre y cuando cumpla con los requisitos indicados al inicio de este apartado (antigüedad y originalidad), no siendo necesario adaptar los diferentes dispositivos al mercado europeo tales como luces, vidrios, posición del volante de dirección, etc.
¿Dónde examinará el vehículo el Laboratorio?
El ensayo se puede realizar en nuestras instalaciones o donde nos indique el solicitante, dentro de la Comunidad Autónoma de Galicia.
¿Es necesario que el vehículo se encuentre restaurado completamente para poder ser considerado VH?
No. El vehículo puede matricularse manteniendo su estado original, siendo un requisito indispensable del proceso de catalogación el de realizar una inspección técnica favorable.
No se admiten vehículos claramente deteriorados que pongan en grave riesgo la seguridad vial o protección del medio ambiente.
El ensayo se puede realizar en nuestras instalaciones o donde nos indique el solicitante, dentro de la Comunidad Autónoma de Galicia.
¿Es necesario que el vehículo se encuentre restaurado completamente para poder ser considerado VH?
No. El vehículo puede matricularse manteniendo su estado original, siendo un requisito indispensable del proceso de catalogación el de realizar una inspección técnica favorable.
No se admiten vehículos claramente deteriorados que pongan en grave riesgo la seguridad vial o protección del medio ambiente.
¿Necesito acudir necesariamente a un Club o Escudería para poder matricular un vehículo como Histórico?
No. Un laboratorio oficial acreditado tiene la consideración de entidad relacionada con vehículos históricos, por lo que puede por sí mismo emitir los Certificados necesarios.
¿Puedo catalogar como VH todo tipo de vehículo?
Son catalogables como VH todo tipo de vehículos: camiones, autobuses, tractores, ciclomotores, etc.
Una vez matriculado como VH, ¿puedo transferir el vehículo?
Sí, la matrícula historica no interfiere en este trámite.
No. Un laboratorio oficial acreditado tiene la consideración de entidad relacionada con vehículos históricos, por lo que puede por sí mismo emitir los Certificados necesarios.
¿Puedo catalogar como VH todo tipo de vehículo?
Son catalogables como VH todo tipo de vehículos: camiones, autobuses, tractores, ciclomotores, etc.
Una vez matriculado como VH, ¿puedo transferir el vehículo?
Sí, la matrícula historica no interfiere en este trámite.
Sí, la matrícula historica no interfiere en este trámite.
¿Y si deseo realizar el Certificado y Ficha Reducida por medio de un Club o Escudería?
No existiría impedimento alguno siempre y cuando el Club/Escudería se encuentre debidamente registrado.
La Ficha Reducida debe ser confeccionada según la legislación vigente sobre homologación de vehículos (R.D. 750/2010) y firmada por un Técnico competente.
¿La Resolución del órgano competente de la Comunidad Autónoma tiene una validez determinada?
La Administración competente en cada caso podrá limitar el periodo de validez de la Resolución a los efectos de emisión de la tarjeta ITV y su posterior matriculación.
En el caso concreto de la Xunta de Galicia el periodo de validez actual de la Resolución es de 6 meses.
No existiría impedimento alguno siempre y cuando el Club/Escudería se encuentre debidamente registrado.
La Ficha Reducida debe ser confeccionada según la legislación vigente sobre homologación de vehículos (R.D. 750/2010) y firmada por un Técnico competente.
¿La Resolución del órgano competente de la Comunidad Autónoma tiene una validez determinada?
La Administración competente en cada caso podrá limitar el periodo de validez de la Resolución a los efectos de emisión de la tarjeta ITV y su posterior matriculación.
En el caso concreto de la Xunta de Galicia el periodo de validez actual de la Resolución es de 6 meses.
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